Roma, 16/07/2026
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Giugno 6, 2026
11Fabbrica automobilistica europea con linee di assemblaggio automatizzate, grafico in calo e container cinesi a rappresentare la crisi dell’industria automobilistica tedesca e la crescente concorrenza globale.
Per trent’anni la Germania ha contribuito a costruire il mercato automobilistico cinese. Oggi quella stessa Cina sta diventando il principale fattore di pressione per Volkswagen, BMW e Mercedes e gli effetti si sentono ben oltre Berlino. L’industria automobilistica tedesca non sta semplicemente attraversando una fase difficile. Sta vivendo una delle più profonde inversioni di ruolo...